吉怀高速和凤大高速建成后，分别被喻为湘西的“黄金大道”和“旅游高速”，它们一条串起大湘西生态文化旅游黄金走廊，一条将湘黔两地的旅游景点串点成线，使得位于中心位置的凤凰旅游龙头地位更加凸显。

“五一”小长假期间，来自全国的游客就如“候鸟”一般，迁徙到凤凰古城这个魂牵梦萦的向往之地。让游客迷恋的是，凤凰的美不限于山水，更多的是她厚重的历史文化和浓郁的民族风情，特别是近期推出的民俗文化史诗剧《凤凰样子》，集山水、历史、民族文化为一体，浓缩的表现出了凤凰这座千年古城的最美样子。从曾经的向往到如今的便捷，吉怀高速开通后让一切都变得美好。

天津游客：“现在国家很多地方都通了高速、高铁和飞机，出来旅行太便利了。”

上海游客：“现在交通太方便了，我们老人也愿意出来观光旅游。”

 记者从凤凰县文旅部门了解到，吉怀高速通车前后，凤凰县旅游产业数据有着显著的变化。2013年凤凰县的旅游人次和旅游收入分别为830万人次和65亿元，到2020年分别为1776.21万人次和173.25亿元，分别增长了2.14倍和2.67倍。

凤凰县文旅广电局副局长谢深洪说，高速开通以后，游客是爆发式的增长，特别是自驾游越来越多，所以我们更加注重旅游市场秩序，为此在重要节假日，免费开放机关大院停车场，还成立上千人的志愿服务队伍，为游客提供方便。下一步凤凰县将以5A创建为抓手，进一步推进秩序的规范化，景区的智能化，服务的人性化，把凤凰古城打造为国际旅游目的地。

古城之外是苗乡，伴随着高速公里的开通，凤凰县的乡村旅游也日益火爆。与吉怀高速同年开通的凤大高速，为沿线的苗寨乡村游发展提供了极大便利。

 凤大高速串起了湘黔两地近八十余处旅游文化景点，可谓是名副其实的旅游高速，它同时与吉怀高速，铜仁凤凰机场共同构建起了立体交通网，形成了快速的旅游大通道。

2020年5月，8只熊猫宝宝就是搭乘高速公路，从老家来到凤凰古城安家。原本是选择搭乘飞机，不过按照国家相关规定，飞机每次只能搭乘两只熊猫，而且还要进行严格的检验检疫，抵达机场后还要进行二次转运。考虑到熊猫宝宝的健康因素，大家最终选定了高速这一相对更加适于熊猫宝宝健康的运输方式。“在运输过程中大熊猫宝宝们不哭不闹，顺利的到了我们大熊猫苑，并很快适应了新的圈舍和环境，以及本地的气候和饲养员，在大熊猫苑里生活的非常快乐，而且表现的非常活泼。”凤凰中华大熊猫苑副主任熊启友说。

不仅旅游产业蓬勃发展，凤凰县的农业特色产业发展也来势喜人。廖家桥镇菖蒲塘村邻近高速，近年来村子坚持以蜜柚和猕猴桃作为主导特色生态产业，全村种植水果面积达7824亩、年产量1600万斤、总产值达3600万元。面对逐年增加的水果产量，菖蒲塘村充分借助高速公路和互联网平台，凭借过硬的品质闯出了市场，走出了一条通往富裕的康庄大道。特别是村里的女子嫁接队从起初的16人发展到现在的247人，通过高速前往贵州、重庆、四川、陕西等地开展嫁接技术服务，年创收800余万元。“高速修通了之后，我们的嫁接队也不局限于村子里，也走向了全国开展嫁接服务，我们的收入也越来越多了。”菖蒲塘村女子嫁接队队长田香琴说。

 无论是旅游还是农业特色产业，都离不开交通的发展，当前凤凰县正在积极建设磁浮轨道交通系统。届时，来凤凰的游客将享受到更加舒适的景点景区换乘服务，真正助推凤凰县成为天下凤凰国际旅游目的地。