矮寨大桥是包茂高速公路关键控制性工程，创下4项“世界第一”：目前世界峡谷跨径最大悬索桥；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，成为网红大桥。5月10日14时21分，记者驱车从吉首西上包茂高速，7分钟便驶上矮寨特大悬索桥。阳光下，这座桥面设计标高与地面高差达335米、主跨1176米的大桥显得格外雄伟。

桥下，德夯大峡谷薄雾笼罩。问天台上，两名苗家姑娘不停跳跃、翻转，敲得苗鼓震天响。鼓声和着流沙瀑布的哗哗水声，热情迎接各地客人。瀑布不远处，德夯苗寨里，古朴的木房子、石拱桥，及在河边捶打清洗衣服的阿婆，勾勒出一幅小桥流水人家的美丽画卷。

12分钟后，记者在矮寨收费站下高速，来到矮寨镇排兄村。绿山青瓦间，一栋苗家木屋结构的农家乐映入眼帘，这是村民龙金志的家。

刚接待完3桌客人，龙金志和妻子吴祥芝正忙着在厨房打扫卫生。“太忙了，从‘五一’忙到现在，沿着高速过来的客人太多了。”龙金志告诉记者，因为靠近高速公路出口，加上他家农家菜味道好、价格实惠，“五一”期间每天营业额超过1万元。

2012年3月31日，矮寨大桥正式通车，矮寨的奇山秀水从养在深闺人未识，到创建为5A级旅游景区，越来越多的人沿着高速公路，来矮寨感受“百年路桥奇观，千年苗寨风情，万年峡谷风光”。刚过去的“五一”假期，矮寨奇观景区接待游客19.5万人次，实现门票收入517.8万元，景区民宿客栈出租率达100%。

一条高速，带活了旅游，带旺了产业。

“以前农产品出不去，卖不上价。有了高速公路，全国消费者都能吃上我们矮寨新鲜的金秋梨、黄桃、羊肚菌，也能喝上我们恰比河畔的黄金茶。”矮寨镇党委副书记刘思伟介绍，高速公路修通，将被德夯大峡谷分隔的排兄、阳孟、幸福等苗族村连成了一块，将山寨的土特产运送到全国各地。

去年12月底，10多公里的夯吉乡村旅游精品公路修通，被大山深锁的德夯、坪年、恰比、岩科、中黄、补点等传统苗族村落串珠成链，沿途古苗寨、黄金茶园和奇山秀水成为一条原生态的旅游热线。保护古建筑、打造美丽乡村、扮靓民宿，古苗寨悄然“换妆”，吸引越来越多的游客。